Россия – председатель Совета дорожных администраций Баренцева региона

В шведском Лулео прошло юбилейное, десятое, заседание Совета директоров дорожных и транспортных администраций Баренцева региона. Россию на нем представляли гендиректор ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин, директор Архангельскавтодора Игорь Пинаев, первый замначальника управления автодорог Мурманской области Андрей Шварцкоп, начальник инноваций и  Российского дорожного научно-исследовательского института Елена Кашевская.

В рамках программы заседания руководители дорожных и транспортных ведомств России, Финляндии, Швеции и Норвегии детально обсудили вопросы текущего состояния и перспективы развития инфраструктуры Евроарктической транспортной зоны, реформирования структур управления транспортным комплексом, внедрения инновационных технологий строительства и эксплуатации автодорог, регулирования движения тяжеловесного транспорта, повышения безопасности дорожного движения и другие.

Особое внимание было уделено актуальным для региона, характеризующегося интенсивным международным транспортным сообщением, вопросам развития транспортной инфраструктуры и анализу реализации национальных программ по снижению смертности на автомобильных дорогах.

Особыми темами, обсуждаемыми участниками заседания, стали представленные генеральным директором ассоциации «РАДОР» Игорем   Старыгиным доклады «Развитие дорожного хозяйства в Российской Федерации» и «Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» .

— Развитие региональных автомобильных дорог, дорог городских агломераций, снижение смертности на автодорогах являются стратегическими задачами нашей страны и регионов, – отметил  в своем выступлении Игорь Старыгин. – Реализация комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, предусматривающего в частности развитие морских портов, аэропортов России, в том числе и в Баренцевом регионе, позволит развиваться экономике всего Баренцева региона.

Наилучших показателей в борьбе за безопасность дорожного движения в 2018 году достигла Норвегия: 20 смертей на 1 миллион жителей. Тем не менее, специалисты отмечают, что для достижения ранее заданных параметров (как, например, в Финляндии – 136 смертельных ДТП на всей дорожной сети страны в 2020 году, а в Норвегии – 350 ДТП с тяжелыми ранениями  к 2030 году) необходима постоянная, комплексная, напряженная работа, требующая объединения усилий специалистов всех профилей, общественности, законодателей, пользователей дорог.

К числу наиболее перспективных и эффективных мер эксперты по-прежнему относят снижение скоростных лимитов (вплоть до 70-80 км/час), разделение потоков движения, активное внедрение камер контроля нарушений Правил дорожного движения и, безусловно, активную работу во всех социальных и возрастных группах по пропаганде безопасности дорожного движения.

Обсуждая различные факторы, влияющие на БДД  и сохранность автомобильных дорог, участники совещания также поделились опытом в части  новых подходов к зимнему содержанию дорог, содержанию дорог под уплотнённым снежным покровом, вопросов контрактации и контроля качества работы подрядных организаций. 

Так,  финские представители анонсировали отказ от применения желтой разметки с 2020 года, а также продемонстрировали предварительные результаты эксперимента в Лапландии по увеличению размеров автопоездов, что в перспективе может способствовать экономии расхода топлива и снижению выбросов в атмосферу вредных веществ.

Председательство в Совете директоров дорожных и транспортных администраций Баренцева региона перешло к российской стороне. В рамках отчетного периода российская сторона планирует в апреле 2020 года на полях ежегодной конференции ассоциации «РАДОР», посвященной новым технологиям ремонта и содержания автомобильных дорог, проведение специализированного семинара по безопасности дорожного движения с участием всех стран Баренцева региона. На встрече планируется обсудить итоги реализации национальных программ по снижению смертности на автодорогах общего пользования. Очередное, одиннадцатое, заседание Совета директоров дорожных и транспортных администраций Баренцева региона состоится осенью 2020 года.

Пресс-служба министерства транспорта Архангельской области