Очередной «Белкомур»? Критический взгляд на новые планы власти сделать Архангельск городом-портом

Верить или нет новым обещаниям, рассуждает депутат областного собрания Александр Гревцов

Александр Гревцов

Депутат Архангельского областного Собрания депутатов

Власти областного и городского уровней уже не раз пророчили Архангельску экономический взлет через тему развития порта

Фото: Иван Митюшев

Правительство России утвердило комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года. Как отметил глава Архангельска Дмитрий Морев, — впереди большая стройка . Северяне уже не раз слышали реплики про глобальные планы на город-порт, которые перевернут экономику региона, однако довольно большая их часть оставалась на бумаге и в обещаниях. Вот, что про новые надежды и громкие слова градоначальника думает депутат областного собрания Александр Гревцов.

Человеку свойственно верить в сказки.

Скажут ему, что люди через 50 лет смогут летать в космос, как сегодня в Москву, он и поверит. Скажут ему, что будет построена железнодорожная магистраль «Белкомур», он и в ладоши захлопает от радости. Скажут ему, что через 15 лет Архангельск станет «городом-портом, каких свет не видывал», он тоже поверит и ещё на полном серьёзе начнёт убеждать всех, что так оно и будет.

Сейчас же модно городам и областям «задавать вектор» развития. Осваивать бюджетные миллионы. Рисовать стратегии. Разрабатывать пессимистические, оптимистические и базовые сценарии. Но за всю историю Архангельска был только один документ, который оказал определяющее влияние на развитие города. Он был принят в далёком 1963 году и именовался «Постановление Совета министров СССР «О развитии городов Архангельска и Мурманска». Никаких «сценариев развития», а просто чёткие конкретные задачи.

Причём ни правительство, ни губернатор её не рисовали сами. Они просто подняли прошлые стратегии, подняли ещё советские идеи и теперь выдают как нечто уникальное. Да нет, господа, всё это уже давно было предложено, и не раз. Ибо стратегии, которые пишутся сегодня, всего лишь попытка реализовать планы, которые не успела воплотить в реальность Советская власть.

Чиновники меняются, а мечты остаются...

Фото: Иван Митюшев

Вопрос только в том, что Советская власть думала именно о развитии территории, а не о прибыли. Потому и строились «планово-убыточные» заводы в тех краях, где у людей нет работы, чтобы закрепить человека на Севере.

Сегодняшний «инвестор» думает только об одном: как быстро отобьются «инвестиции». Если они «отобьются», он будет вкладываться и в строительство порта, и в строительство мостов и железнодорожной станции. А если не отобьются, то искать инвестора можно будет вечность.

Или посчитает инвестор, что выгоднее ему вложиться в Мурманский незамерзающий (а значит, не такой дорогой как Архангельск) порт, вот и будет он вкладываться в его развитие.

Так что власти сегодня можно только посоветовать определиться, что для неё важнее: коммерческая выгода или будущее страны. Если главное — деньги, никакого развития не будет. А если мы говорим о будущем, тогда нужно уходить от рыночной экономики к плановой и заниматься именно развитием территорий, а не художественным оформлением стратегий, которые не имеют ничего общего с реальностью.

И ещё немаловажный фактор. Сегодня все мы находимся в ожидании «главных выборов».

Так что вполне вероятно, что 18 марта 2024 года все правительственные «прожекты» превратятся в…

Ну, Вы помните сказку про «Золушку»…

Обо всём важном и интересном мы рассказываем на наших площадках в соцсетях. Самое активное обсуждение местной и федеральной повестки, подробности, фото и видео — в нашем сообществе во «ВКонтакте» , самые оперативные новости — в нашем канале в Telegram .

Депутат Архангельского областного Собрания депутатов

Мнение автора может не совпадать с мнением редакции