Архангельские лесопромышленники рассказали о недоработках системы ЛесЕГАИС

В Рослесинфорге так же прокомментировали новости внедрения программы.

В  Архангельском областном Собрании депутатов состоялся круглый стол, посвященный проблеме внедрения системы ЛесЕГАИС. Вместе с депутатами в совещании приняли участие руководители крупнейших лесопромышленных предприятий и малого бизнеса, представители регионального правительства, муниципалитетов, таможни и правоохранительных органов.

Напомним, внедрение новой системы ЛесЕГАИС проходило в сжатые сроки. Контракт на ее модернизацию Рослесхозом был заключен только 15 ноября, а бизнес-версия для открытого скачивания появилась 31 декабря 2021 года.

Фактически у лесопользователей был один день на адаптацию к новому функционалу ЛесЕГАИС. Чтобы пользование системой не вызвало массовый паралич отрасли, был создан оперштаб, который координировал процесс перехода. И хотя правительство Архангельской области в середине января отчиталось об успешной работе оперштаба, у непосредственных пользователей программы все еще много вопросов.

По словам заместителя председателя областного Собрания Александра Дятлова , все лесопользователи говорят о проблемах с внедрением электронного документооборота. Уже проведено около 70 обновлений программного обеспечения, но вопросов меньше не становится.

Как пояснили корреспонденту НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ в пресс-службе Рослесинфорга , адаптация программы ЛесЕГАИС, как и любой другой федеральной цифровой программы, действительно чревата определенными трудностями, однако обслуживающий систему персонал находится в постоянном контакте с пользователями.

«По всей России были созданы оперативные группы в популярных мессенджерах, чтобы пользователи задавали вопросы о системе. В Архангельской области в состав такой группы входят, например, министр природных ресурсов и ЛПК и генеральный директор ГК “Титан”» , — отметили в ведомстве.

К слову, представители группы компаний «Титан» в ходе совещания обратили внимание на сложности использования ЛесЕГАИС при транспортировке заготовленной древесины водным путем. К примеру, в одном плоту, сплавляемом по реке, могут быть разные партии леса разным грузополучателей. А при транспортировке леса железной дорогой из-за особенностей работы этого вида транспорта на каждый вагон с древесиной приходится формировать отдельный сопроводительный документ, это отнимает много времени.

Задержки с оформлением сопроводительных документов пока остаются главной проблемой. На них теперь тратится минимум 40 минут. Это задерживает вывоз древесины, несет риски недопоставок сырья на перерабатывающие предприятия, и даже срыва экспортных контрактов.

«Потери выражаются в простоях техники, дополнительных расходах на ГСМ и персонал. Кроме проблем с отгрузкой материалов с лесосеки, есть проблемы с отгрузкой балансов и пиломатериалов на экспорт» , — подчеркнул представитель лесопромышленного холдинга «Сегежа Групп» Николай Иванов.

Программа показала себя не готовой к работе с продукцией, поставляемой в контейнерах морскими судами, она не учитывает специфику работы с грузами в портах.

Так же серьезное влияние на использование приложения оказывает неустойчивый прием сигнала связи в лесах. Несмотря анонс возможности работы приложения в оффлайн-режиме, на практике это оказалось не совсем так. Особенно сложная ситуация в северных районах области, где плохо работает даже спутниковая связь, так что координаты загрузки лесовозов указать порой просто невозможно.

Представители бизнеса считают, что в этих факторах есть признаки воспрепятствования предпринимательской деятельности, поэтому намерены обращаться с жалобами в прокуратуру и к уполномоченному по защите прав предпринимателей для организаций ими должностных проверок.

По словам Александра Дятлова, с 1 марта в силу вступят новые подзаконные акты и новых требований в сфере лесного законодательства. Кроме формирования электронно-сопроводительной документации, потребуется оборудование складов, то есть дополнительная нагрузка на лесопользователей.

Пока что региональные парламентарии собирают все замечания и предложения лесопромышленников. Ожидается, что на февральской сессии областного Собрания депутаты сформулируют прямое обращение к министру природных ресурсов и экологии РФ Александру Козлову с конкретными предложениями по совершенствованию нормативно-правовой базы применения ЛесЕГАИС.

Как отметили в Рослесинфорге, до запуска системы с 1 января 2022 года были серьезные сомнения, что она сможет заработать в такие сжатые сроки после разработки. Напомним, что Александр Дятлов и его коллеги даже предлагали перенести запуск системы на полгода.

Однако сейчас этот этап уже пройден. Впереди полноценная доработка системы, естественно, производимая с ориентировкой на пожелания лесопользователей.