Архангельская область — Карелия: терминал компании «Регион-Лес» продолжает принимать суда

Цель  — по  максимуму использовать преимущества своего вертикально-интегрированного лесного холдинга.

На  собственный терминал компании за  этот летний навигационный сезон пришвартовалось уже пятнадцатое судно типа «река-море». Оно заберет порядка 1,5  — 1,7 тысяч кубометров балансов в  адрес Кондопожского ЦБК для производства бумаги на  внутренний рынок.

Теплоходы типа «Волго-Балт» оптимально подходят для внутренних перевозок. Небольшая осадка порядка трех метров, проход под неразводными мостами делают их  достаточно маневренными.

Всего от  Архангельска до  потребителя плечо составляет трое суток и  половина из  них преодоление 19-ти шлюзов Беломорско-балтийского канала.

Грузится судно ровно сутки, причём оно не  идёт порожняком. В  Архангельск доставляют щебень для дорожного строительства.

Оператор погрузчика «Либхер» можно сказать работает ювелирно, плотно укладывая древесину в  трюм теплохода.

Плюс 400 кубов идёт в  так называемый караван, поверх трюма. Это своего рода тренировка и  оттачивание мастерства перед будущими отгрузками уже пакетированной продукции  — экспортной доски.

На  сегодня принятие решения о  плотном сотрудничестве с  российскими производителями  — это объективный выход из  ситуации в  условиях санкций. Руководство компании «Регион-Лес» надеется, что скоро вновь выстроятся и  уже отработанные цепочки по  доставке экологически-чистой продукции  — пеллет для энергетических установок.

Тем более, их  ждёт европейский потребитель.

Нынешняя диверсификация бизнеса необходима и  для того, чтобы сохранить сотни рабочих мест как в  леспромхозах, так и  головной и  обслуживающих компаниях.

—  Кондопожский ЦБК остается нашим надежным стратегическим партнером, мы  готовы взаимовыгодно увеличивать объем отгрузки лесоматериалов водным транспортом,   — резюмирует генеральный директор «Регион-Лес» Дмитрий Гвоздев.